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纪念『关键联航』Key Island 6特遣机队顺利出展！！

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伊万家的大妹控
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空门伊万

  • - 曾经热血的青春 -
  • 来自：环大阪关键空港圈
  • 性别：土豆
  • 生日：2000-11-17
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2021-10-26 00:08 |只看楼主 楼主
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『KAGi ALLiANCE -関鍵聯航-』，在上周末，首次以“线上展示”形式，参展日本影响力最大，乃至世界上规模最大的Key only同人展会——Key Island 6（通称：键岛6）。这支键岛6特遣机队带着17架各式各样、个性独特的Key相关飞机进行了为期两个半日（2021年10月23日中午至2021年10月24日中午）的展示，并于昨日顺利结束参展！！
  于是作为参展提议者以及负责后台的主催，本人瞎写点一点东西纪念一下这次史无前例的行动（不论是对于机队创立历史、键子航空二创历史还是同人展键岛的历史来说都是史无前例），纪念我们成功的站在键岛6的舞台上！向来自五湖四海的键子同好们展示我们所热爱事物与文化！
  键岛6特遣机队由使用三个模拟飞行平台的7名机主麾下17架飞机组成，包括16架模拟飞行虚拟机与1架航空模型像真机。其中民航组有12架飞机（包括6架窄体客机与6架宽体客机），通航组有5架飞机（包括4架固定翼飞机与1架直升机）。以涂装类型来分的话，包括13架带有Key作品角色的“痛机彩绘”，2架根据Key作品相关元素设计的无角色“常规彩绘”，1架Key作品中登场飞机的“作中登场机还原涂装”，1架融合了一些键子民间文化而设定“虚拟航空公司标准涂装”。这其中有旧的自信作品，也有旧的翻新的改良作品，更有为了此次展会专门制作的作品。
    纪念合集一共分为四个章节，【其一】包括本人瞎写的一些大致的过程和纪念，【其二】和【其三】为民航客机组参展机，【其四】为通航飞机组参展机。由于篇幅有限，在KeyFC这边的纪念贴将通过链接形式来链接到纪念合集，同时在这边记录一些比较重要的纪念结语与部分参展截图。欢迎KeyFC的各位前辈与同好们查阅。


【纪念合集其一】在世界上最大的键子盛会划出“航迹云”：
https://space.bilibili.com/34955212（Bilibili专栏）
https://bbs.inapom.com/2213.html（键子小站稻荷社区文章）
【纪念合集其二】参展机展示（民航飞机组上篇）：
https://www.bilibili.com/read/cv13711696（Bilibili专栏）
https://bbs.inapom.com/2171.html（键子小站稻荷社区文章）
【纪念合集其三】参展机展示（民航飞机组下篇）：
https://www.bilibili.com/read/cv13711588（Bilibili专栏）
https://bbs.inapom.com/2068.html（键子小站稻荷社区文章）
【纪念合集其四】参展机展示（通航飞机组）：
https://www.bilibili.com/read/cv13710970（Bilibili专栏）
https://bbs.inapom.com/1969.html（键子小站稻荷社区文章）
下面是中文版的参展机机位图（就像航空展一样对吧www）：
https://status.inapom.com/key-bbs/2021/10/20211025145845894.png!/format/webp/lossless/true
部分参展机的风采：
https://status.inapom.com/key-bbs/2021/10/20211025142057177.png!/format/webp/lossless/true

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特遣机队到会场现场机主两日的合影：
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键岛6同人展结束时键子们的一张合影（本人截图）：
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最后在这篇纪念贴，记录一下参展机主们的纪念结语：

特遣机队前台主催/参展机主【聖神の小寿子】：
  “这次非常荣幸作为展示社团参加了键岛6。虽然前期的申请以及跟主办方的沟通都相当的繁琐，所有准备甚至是在开展前一天晚上才全部完工。但最终能通过这种方式能把『关键联航』所创作的一双双翅膀展现在我们中日键子的面前，也算是很欣慰了。将来如果有机会更希望能开着真正的痛车光临键岛的现场。”
特遣机队后台主催/参展机主【空门伊万】（自己）：
“再见了，键岛6（さらば、鍵島6）”
参展机主【CR/空门羽依里】：
  “We see you next flight”
参展机主【洛航/LHSF】：
  “1150Z 211024 RJBB PDC KEY2021 CLDR TO KID7 OFF 24 VIA ISLD22A SQUAWK 2022 ADT 0000 NEXT FREQ 121.220 ATIS  M INTIAL ALT 1200M FL 8400M”
（1150世界协调时 20211024 大阪关西国际机场数字放行 可以放行至键岛7，起飞跑道24，离场程序ISLD22A，应答机2022，预计起飞时间0000Z,大阪近进121.220，通波M,起始高度修正海压12，巡航高度84）
参展机主【Larry·Bainbridge】：
  “A/C REG. TSJ-1983K
FLT No. KML5819
DEP/ARR TAK/KIX
事件描述 Description:没有故障 no fault.
维修信息 ACTION:1. 依据《航线工作单-短停》完成工作，飞机正常 Complete TR Checklist, check OK.
2. 完成《键岛6附加工作单》，结果符合工卡要求 Complete Key Island 6 Additional Job Card, check OK.
完成（短停/TR）维修工作，适航放行。
航站 关西/KIX
放行人员签名 Larry Bainbridge
机长接收 Kamome Kushima
日期 2021.10.24”
参展机主【Joey_C】：
  “Hoshinoumi 1514, wind is calm, you are cleared for take off runway 24L, contact departure on 119.75 after airborne. Good day.
感谢大家对我，一位起初纯属对涂装感兴趣的假飞，的支持与信任，参与这次活动是我的荣幸”
参展机主【ApolloniusSun】：
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最后编辑伊万家的大妹控 最后编辑于 2021-10-26 00:20:44
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    向着这污秽不堪丑陋不堪的世界中所相遇的奇迹致谢。
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